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宜昌伍家岗长江大桥主缆索股架设完成、高岭头

返回列表 来源:未知 发布日期:2020-10-29 21:36
 

宜昌伍家岗长江大桥主缆索股架起完结

伍家岗长江大桥是宜昌第九座长江大桥,也是城市快速路网的重要组成部分。现在,大桥主缆索股架起现已完结,施工方正抢抓晴好气候加速建造,力求12月开端施行大桥钢箱梁吊装,主桥计划下一年7月完结通车。

作为大桥上部结构的首要承重和传力结构,两根主缆均由91根索股组成,分量约5000吨,可承当极限拉力6万吨。据介绍,主缆是悬索桥傍边受力最重要的一个构件,钢箱梁分量就靠索夹传递给主缆,主缆线形就决议了受力能不能到达规划要求。现在,伍家岗长江大桥两根主缆已悉数完结装置架起,但为了保证能最大程度发挥其承重和传力效果,施工方还需要对索股空隙施行最大化紧缩,让主缆无限挨近圆形,终究构成直径74厘米的主缆。揉捏完结后,施工方将进行主缆线形丈量以及索夹、吊索的装置,估计12月初进入主跨钢箱梁吊装施工。

为保质保量完结大桥建造使命,提前完结全线通车,一切参建单位严密协作、多措并重,经过改善计划,采纳穿叉施工等方法。据相关负责人介绍,12月初进行77个节段钢箱梁的装置,春节前吊装完结,主桥计划是下一年7月1日到达通车方针。(来历:三峡广电)

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高岭头水库特大桥顺畅完结第一次横梁浇筑

10月25日晚,群山环抱间,星火点点,一辆辆混凝土运输车来回络绎,百米高空人头攒动。经过一天的接连浇筑施工,23时,景文高速高岭头水库特大桥下横梁第一次浇筑完结,主梁0#块施工迈出了第一步。

据悉,高岭头水库特大桥是景文高速全线重要控制性工程,是一座花瓶形预应力混凝土斜拉桥,塔高201.8米,主跨300米,是浙江省现在在建山区最高,跨径最大的斜拉桥,其主梁0#块为现浇施工,分两次浇筑,每次浇筑均与同高度塔柱节段一起完结,第一次浇筑为主塔下横梁结构,浇筑高度3.013米,伴随着主塔第19节段的施工。

本次浇筑运用两台泵车将混凝土经过泵管从地上输送至100余米的下横梁施工渠道进行浇筑施工,对混凝土合作比要求十分高,一旦泵管阻塞,不只短时间内查看修理困难,还会导致浇筑前功尽弃。为此,项目部做了充沛的浇筑预备,按照安全施工专项计划进行了技能交底,对泵管阻塞问题进行了危险剖析,保证下横梁顺畅浇筑。(来历:浙江在线)

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金滩黄河大桥合龙在即

10月26日,在靖远县城东侧的金滩黄河大桥施工现场,挺拔的吊车“铁臂”来回旋转,混凝土灌溉机霹雷作响,工人们正严重而有条有理的作业着,整个项目建造如火如荼,施工现场如火如荼,干出了大桥合龙前的“加速度”。

现在,大桥主桥下部结构施工、塔柱及斜拉索挂设,桥面引桥铺装层、防撞墙及现浇梁施工已悉数完结,估计11月中旬将迎来大桥严重工程节点——中跨合龙,标志着靖远金滩黄河大桥进入建成通车“冲刺”阶段。据介绍,现在7号墩现已完结20号块浇筑,正在施工的是6号墩边跨直线段浇筑,估计月底完结南岸边跨合龙,8号墩正在施工20号块,估计11月初完结北岸边跨合龙,11月中旬完结中跨合龙。

据了解,靖远金滩黄河大桥全长1.089千米,其间主桥宽度36.5米,辅道路基宽13.5米,是现在甘肃省内桥面最宽的黄河大桥。(来历:甘肃经济日报)

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常益长铁路资水特大桥101号主墩承台顺畅浇筑

10月27日,常益长铁路重难点控制性工程——资水特大桥101号主墩承台顺畅浇筑,标志着该桥梁施工获得阶段性成功。

常益长铁路资水特大桥主桥100-103号墩坐落资水河道范围内,主桥101号、102号主墩承台设置为深水深埋承台,承台规划为长方形,长28米,宽19米,高6米,选用双壁钢围堰施工,钢围堰高22米,总分量达797吨;主墩墩身高24米,选用圆端形实体墩钢筋混凝土结构;主梁选用挂篮悬臂法浇筑,然后设置组装支架,装置拱肋及吊杆。

据悉,此次浇筑的资水特大桥101号墩承台,规划混凝土方量为3192立方米,浇筑时长约50个小时,估计在10月29日清晨浇筑完结。101号主墩承台的顺畅浇筑是继10月份以来,项目三座地道先后贯穿后获得的又一严重节点打破。(来历:长沙晚报)



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